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ミラココアとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
5000円130万円
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中古車相場 675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
2252 中古車掲載台数 314
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正フルセグナビ ブルートゥース ドラレコ

    本体価格
    45.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X フルセグナビ USB端子 バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L エアバック・ABS

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X メンテナンス済み・ディーラー点検整備済み・頭金無しローン取り扱い・検9年12月・新品社外オーディオ・新品タイヤ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ CVT TVナビ バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    36.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ TV CD DVD キーレス スマートキー アイドリングストップ エアコンクーラー パワーウィンドウ パワステ CVT

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L フル装備 キーレス アルミホイール

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X カロッツェリアナビ/TV/DVD再生/エアバック/サイドバイザー/スペアタイヤ/CD再生/スマートキー

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 純正ナビ バックカメラ ルーフレール 純正フロアマット アイドリングストップ オートエアコン スマートキー キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング フルセグTV フォグランプ

    本体価格
    63.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 2年保証 CVT ナビ 電動格納ミラー フォグランプ キーフリー

    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    998.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD メーカーフルオプション

    本体価格
    1085万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GX 4WD 

    本体価格
    850万円

関東
423
42万円
関西
282
39.8万円
東海
373
41万円
北海道
91
51.8万円
九州
375
41万円
東北
190
50.7万円
北陸・甲信越
170
46.6万円
中国
213
41.7万円
四国
135
40.5万円
地域別台数
関東
64
1101.4万円
関西
69
1097.6万円
東海
53
1095.7万円
北海道
25
1148.6万円
九州
48
1097.2万円
東北
11
1156.2万円
北陸・甲信越
13
1037.3万円
中国
21
1094.6万円
四国
10
1140.6万円

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ダイハツ  ミラココア   トヨタ  ランドクルーザー300
105万円165.2万円 新車時価格 510万円813.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
658 排気量(cc) 3345~3444
52~58 最高出力(馬力) 307~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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