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タントエグゼとトッポを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとトッポの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   三菱  トッポ
VS
3.5万円98万円
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中古車相場 1万円71.3万円
トッポの相場表を見る
409 中古車掲載台数 148
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー  HID

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG フォグランプ 禁煙車 フルエアロ ナビ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G キーフリーシステム

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG エコアイドル ナビ ETC Sキー 安全ボディ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 4WD 後期道外仕入れ1オーナー夏冬タイヤ1年保証

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 修復歴無し

    本体価格
    67.7万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ/TV/DVD/ETC/スマートキー/HIDライト

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ  7V型ナビ BT接続 社外ステアリング

    本体価格
    66.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ TV ドラレコ バックカメ Bモニター

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    30.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 T 社外ナビ+リヤビューカメラ+ETC

    本体価格
    39.6万円

  • 三菱 トッポ 660 G キーレス・CDステレオ

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M /禁煙/OBD済/電動格納ミラー/PVガラス/CD

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検8年9月 キーレス CD 2WD

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD スタッドレスタイヤ装着

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 車検R8年5月・車検整備付・キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検(2年)付

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 トッポ 660 T ターボ 車検R7.11 ワンオーナー HID ETC CD

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M /1年保証付/ETC/キーレスエントリー/CD再生

    本体価格
    14.8万円

関東
71
27.5万円
関西
49
30.3万円
東海
54
31.4万円
北海道
26
42.3万円
九州
74
26.4万円
東北
47
34.1万円
北陸・甲信越
41
33.8万円
中国
22
38.9万円
四国
25
34.4万円
地域別台数
関東
45
26.3万円
関西
21
28.5万円
東海
22
27.4万円
北海道
10
26.7万円
九州
17
23万円
東北
11
32.8万円
北陸・甲信越
7
24.8万円
中国
12
21万円
四国
3
31.3万円

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タントエグゼとトッポのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   三菱  トッポ
113万円169.1万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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