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タントエグゼとドーンを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとドーンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ロールスロイス  ドーン
VS
4.7万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 2680万円5120万円
ドーンの相場表を見る
364 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X リミテッド ナビ ワンセグ Bカメラ 前後Dレコ

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG その他

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 検9/1 タイミングチェーン キーレス ETC

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー ETC ナビ CD

    本体価格
    18.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムS 4WD ナビ TV スマートキー 車検7年10月

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー 電格ミラー オートエアコン

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 社外ナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 

    本体価格
    32万円

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関東
68
26.6万円
関西
45
31.2万円
東海
44
29.9万円
北海道
15
42.7万円
九州
66
27.3万円
東北
52
35.3万円
北陸・甲信越
34
32.9万円
中国
24
35.5万円
四国
16
34.3万円
地域別台数
関東
10
3984.4万円
関西
2
2680万円
東海
2
3325万円
北海道
1
3780万円
九州
1
3780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントエグゼとドーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ロールスロイス  ドーン
113万円169.1万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
658 排気量(cc) 6591
52~64 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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