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エブリイとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  タントエグゼ
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 4.7万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
4059 中古車掲載台数 364
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ オートライト リヤパーキングセンサー付き

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ETC

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレスエントリー/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    126万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    71万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5AGS 衝突被害軽減B AM/FMラジオ マット

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 社外ナビ TV ETC オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD エアコンパワステ

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届済未使用車

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    114万円

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  • ダイハツ タントエグゼ 660 S 4WD 10年保証付/キーフリー/事故無/5.8万キロ

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 自社 ローンナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    33.2万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ車 スマートキー フル装備

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ タントエグゼ (ベース) 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD IC付ターボ 社外ナビ DTV Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G ナビ CD スマートキー アルミ 電格納ミラー

    本体価格
    17.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 10-ナー車 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X リミテッド 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ 車検7/8 即 乗 可 軽自動車

    本体価格
    32万円

関東
1111
100.3万円
関西
676
104.1万円
東海
469
105.6万円
北海道
181
111.9万円
九州
591
99.5万円
東北
372
120.8万円
北陸・甲信越
237
104.3万円
中国
264
96.4万円
四国
158
102.3万円
地域別台数
関東
67
26.5万円
関西
45
31.2万円
東海
45
29.5万円
北海道
15
42.7万円
九州
67
27.1万円
東北
52
35.3万円
北陸・甲信越
34
32.3万円
中国
23
35.3万円
四国
16
34.3万円

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エブリイとタントエグゼのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  タントエグゼ
92.3万円181.9万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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