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エブリイとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとM3セダンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  M3セダン
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 275万円2550万円
M3セダンの相場表を見る
3983 中古車掲載台数 104
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス パワーウィンドウ リフトアップ

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 オートマ ETC パワステ エアコン

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD littleDリトルD/フェイスチェンジ

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポー ト

    本体価格
    174.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD アイドリングストップ 横滑防止装置

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ラジオプレーヤー オートライト

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ PAリミテッド 5型  ディスプレイオー 

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ジムリイフェイスチェンジキット/禁煙車

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ セーフティーサポート

    本体価格
    112.8万円

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    1278万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 全面ステルスフィルム施工 カーボンルーフ

    本体価格
    1300万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック TE37 アラゴスタ REMUS Mパフォエアロ

    本体価格
    515万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 前後ワイドフェンダー加工 APレーシング

    本体価格
    693万円

  • BMW M3セダン MT FINALEDITION 登録済未使用車 アルピンホワイト 限定50台

    本体価格
    1330万円

  • BMW M3セダン 50th アニバーサリー リミテッド 20台限定6速MTMインテリアカーボントリム

    本体価格
    1138万円

関東
1102
102.3万円
関西
638
104.8万円
東海
449
106.1万円
北海道
164
114.4万円
九州
580
100.9万円
東北
396
120.9万円
北陸・甲信越
238
108.4万円
中国
260
97.4万円
四国
156
103.2万円
地域別台数
関東
52
907.1万円
関西
25
1021万円
東海
16
662.9万円
北海道
0
---
九州
5
944.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
528.5万円
中国
2
1304万円
四国
2
761.5万円

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エブリイとM3セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  M3セダン
92.3万円181.9万円 新車時価格 1324万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
658 排気量(cc) 2992~2993
46~64 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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