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ソリオとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとタントエグゼの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  タントエグゼ
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 3.5万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
3096 中古車掲載台数 403
  • スズキ ソリオ 1.2 S 社外SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 走行距離無制限1年保証車検整備付き

    本体価格
    46万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G4 4WD 

    本体価格
    73万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチスマートフォン連携ナビ

    本体価格
    219.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV LEDライト メモリーナビ 両側自動ドア

    本体価格
    125万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 純正エアロ テレビ ナビ パワースライド

    本体価格
    34万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 タイヤ4本新品 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト DSPオーディオ フルセグ 両側パワスラ USB

    本体価格
    17.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 電動スライドドア 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    105万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ G 4WD

    本体価格
    46万円

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    20万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD ターボ スマートキー エコアイドル

    本体価格
    51.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ETC スマートキー 電動格納ミラー AAC

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L ナビTV キ-レスキ- アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 禁煙車 SDナビ ETC オートAC スマートキー

    本体価格
    48.4万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 社外メモリーナビ フルセグ キーフリー

    本体価格
    21万円

関東
937
117.7万円
関西
404
113.7万円
東海
327
119.2万円
北海道
228
144.1万円
九州
382
117.9万円
東北
324
130.4万円
北陸・甲信越
227
122.5万円
中国
171
122.2万円
四国
96
114万円
地域別台数
関東
72
27.5万円
関西
47
30.3万円
東海
54
31.8万円
北海道
26
42.3万円
九州
73
26.3万円
東北
46
33.5万円
北陸・甲信越
39
34.7万円
中国
22
38.9万円
四国
24
34.7万円

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ソリオとタントエグゼのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  タントエグゼ
151.6万円231.8万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1242 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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