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ハイゼットデッキバンとA1を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとA1の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   アウディ  A1
VS
24万円247.5万円
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中古車相場 26万円121.2万円
A1の相場表を見る
321 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV スマートキー 寒冷地仕様 届出済未使用車

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD SDナビ バックカメラ スマートアシスト3 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 アイドリングストップ

    本体価格
    162.4万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G リミテッド 修復歴無しオートATチェーン式エンジン

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 修復歴無し 4AT ETC 社外アルミホイール パワーウィンドウ 両側スライドドア 後席フルフラットシート タイミングチェーン式エンジン 純正オーディオ

    本体価格
    63.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G /衝突被害軽減ブレーキ/メモリーナビ/ワンセグTV/CD再生/ミュージックサーバー/Bluetooth/カラーパック(ボディ同色ドアハンドル・トップシェイドガラス)/電動格納式ドアミラー/キーフリー

    本体価格
    164.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G アンヴィル全塗装/アトレーフェイス(サイドリアも)リフト/新品シートカバー/新品社外アルミ/新品マッドタイヤ/HIDライト/オートマ/車検令和10年1月27日まで/イエローフォグ/キーレス/ナビ/TV/Bluetooth対応/PS/AC

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD オートマチック キーレス 社外ナビ ETC

    本体価格
    50.2万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン リフトアップ5MT/4WD 

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    43.6万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI プッシュスタート フルセグTV HDDナビ

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    55万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ 純正TV ナビ 純正アルミ スペアキー MTモード ETC

    本体価格
    38万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ローダウン・MTモード・キーレス・ナビ・パワステ・ディスチャージドランプ

    本体価格
    52万円

関東
66
105.2万円
関西
35
108.3万円
東海
42
104万円
北海道
13
96.2万円
九州
70
95.7万円
東北
28
119.7万円
北陸・甲信越
22
119.4万円
中国
30
115.8万円
四国
15
123.4万円
地域別台数
関東
8
57万円
関西
5
74.7万円
東海
2
56.2万円
北海道
1
58万円
九州
4
56.3万円
東北
2
76.5万円
北陸・甲信越
4
76.3万円
中国
2
49.9万円
四国
1
121.2万円

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ハイゼットデッキバンとA1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   アウディ  A1
132万円177.1万円 新車時価格 249万円387万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
658 排気量(cc) 999~1394
46~53 最高出力(馬力) 95~185
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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