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ハイゼットデッキバンと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンと458スペチアーレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 6780万円8240万円
458スペチアーレの相場表を見る
335 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G CVT フロアマット付き

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD リフトアップ/新品クラッチ/DSP/Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    152.2万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 修復歴無し 4AT ETC 社外アルミホイール パワーウィンドウ 両側スライドドア 後席フルフラットシート タイミングチェーン式エンジン 純正オーディオ

    本体価格
    65.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL キーレス/ドラレコ/ETC/ルーフキャリア付き

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 社外フルセグSDナビ Bカメラ スマートアシスト パーキングセンサー キーレス ブルートゥース対応 CVT ABS

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD ハードカーゴ 架装車

    本体価格
    247.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD ケンウッドメモリーナビフルセグテレビ・バックモニター・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アイドリングストップ・LEDヘッドライト・ライトレベライザー・ワンオーナー車・本州仕入

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L SAIII 4WD エアコン パワステ ETC 点検記録簿 オーバーヘッドコンソール ヘッドライトレベライザー 純正フロアマット ドアバイザー 追突軽減ブレーキ スペアキー

    本体価格
    86.1万円

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    8240万円

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    応談

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    本体価格
    7180万円

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    本体価格
    6830万円

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    本体価格
    応談

関東
79
103.1万円
関西
35
113.2万円
東海
39
96.8万円
北海道
16
102.2万円
九州
76
99.4万円
東北
22
106.2万円
北陸・甲信越
27
108.9万円
中国
26
119.7万円
四国
15
131.6万円
地域別台数
関東
11
7241.1万円
関西
6
7302万円
東海
5
7580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

458スペチアーレの中古車を探す

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ハイゼットデッキバンと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   フェラーリ  458スペチアーレ
132万円177.1万円 新車時価格 3290万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
658 排気量(cc) 4497
46~53 最高出力(馬力) 605
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットデッキバンの中古車は335台、458スペチアーレの中古車は22台掲載しています。
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