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ハイゼットデッキバンとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   三菱ふそう  エアロミディ
VS
19.8万円220万円
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中古車相場 143.5万円664万円
エアロミディの相場表を見る
305 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 5MT ETC

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD ワンオーナー ハイルーフ Mナビ CD Bluetooth ドラレコ キーレス レーダー Aストップ Pガラス Pウィンドウ LEDヘッド フォグ オートハイビーム レベライザー バニティーミラー

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD デッキカーゴ・ピックアップ スマートアシスト衝突軽減ブレーキSA3 純正LEDヘッドライト&LEDフォグ ケンウッド製Btオーディオ対応フルセグSDナビ&ETC 前後ドラレコ  社外8スポークAW&LTタイヤ 禁煙車

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD タイミングチェーン式エンジン 4WD車 純正CDオーディオ 両側スライドドア 前席パワーウィンドウ キーレス 修復歴 無し

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G フルセグ/Aカープレー/BT・スマートアシス

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 禁煙車 両側電動スライドドア クリアランスソナー LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートライト 電動格納ミラー プライバシーガラス アイドリングストップ

    本体価格
    161.6万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G キーレスキー 修復歴無し パワーウインドウ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII SAIII Mナビ Bluetooth フルセグ USB ドラレコ キーレス Aストップ Pガラス 電格ミラー LEDヘッド フォグ オートハイビーム レベライザー 両側スライドドア Wエアバック

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD ホワイトレター 14インチアルミ

    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    応談

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  • 三菱ふそう エアロミディ ベースグレード バス バス

    本体価格
    261.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう エアロミディ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

関東
70
95.9万円
関西
22
111.1万円
東海
38
102万円
北海道
10
78万円
九州
75
92.2万円
東北
29
104.8万円
北陸・甲信越
21
103.4万円
中国
25
113.5万円
四国
15
105.5万円
地域別台数
関東
12
267万円
関西
1
260万円
東海
3
664万円
北海道
1
398万円
九州
3
184万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
1
595万円

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   三菱ふそう  エアロミディ
132万円177.1万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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