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デュトロとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
84.8万円1135万円
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中古車相場 17万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
984 中古車掲載台数 302
  • 日野自動車 デュトロ 4段クレーン 積載3t 軽油 5速MT 内地中古 ラジコン

    本体価格
    500万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 全低床 10尺 内寸-長311x幅161x高37

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3t 4WD 高床 ワイドロング ユニック4段 2.9t吊りクレーン付 ラジコン/フックイン付 差し違いアウトリガー 高さ制限/未格納警報装置 ML警報型 三方開 左右セイコーラック リアアオリチェーン2個

    本体価格
    1105.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド フルジャストロー ディーゼルターボ 3t 全低床 6速MT ワンタッチハンドゲート ETC 電動格納ミラー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    408万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 4.9ディーゼル/アイチSH105/

    本体価格
    149.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積 パワーゲート付 平 荷台鉄板張り 2t積 平ボディ 新明和製アーム式パワーゲート RA-08 荷台鉄板張り 5MT バックカメラ 左電格ミラー ライトレベライザー フロアマット ドアバイザー パワーゲートステージ長 682 地上高 802

    本体価格
    231万円

  • 日野自動車 デュトロ 12m高所作業車 スーパーデッキ

    本体価格
    380万円

  • 日野自動車 デュトロ 後期モデル・2t・Wキャブ ・Rヒーター&クーラー・Bカメラ・AT 後期モデル 2t Wキャブ Rヒーター&クーラー Bカメラ AT 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 キーレス デジタルインナーミラー ETC 荷台鉄板張り 荷台内寸 L2095 W1608 H376

    本体価格
    374万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.6 セミロング 高床 ディーゼル 1.45t樹木破砕チップ運搬車.車検1年実施

    本体価格
    189.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 3t  ロング 低温  -30℃ 

    本体価格
    302.5万円

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    41万円

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    本体価格
    88万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 踏み間違い防止 クリアランスソナー

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 社外SDナビ&フルセグTV CD&DVD再生・音楽録音・ブルートゥース対応 ETC ドライブレコーダー LEDオートライト&ハイビーム キーレス&スペアキー 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 4WD 届出済未使用車 ABS スマートアシスト エコアイドル マニュアル車 横滑り防止装置 社外アルミ

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    40万円

関東
280
388.6万円
関西
154
354.6万円
東海
133
366.7万円
北海道
81
316.3万円
九州
165
293.8万円
東北
28
266.3万円
北陸・甲信越
52
462.2万円
中国
16
395.6万円
四国
75
358.6万円
地域別台数
関東
57
101万円
関西
33
105.8万円
東海
37
105.2万円
北海道
15
97.5万円
九州
67
90.7万円
東北
25
104.8万円
北陸・甲信越
26
97.4万円
中国
24
106.3万円
四国
18
122.4万円

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デュトロとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
--- 新車時価格 132万円177.1万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2700~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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