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ハイゼットデッキバンとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとHonda eの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ホンダ  Honda e
VS
25万円230万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 239.8万円439.9万円
Honda eの相場表を見る
257 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD スマートアシスト バックカメラ ETC

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G オートマ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ ソナー

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 ETC パワステ付

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 4WD リフトアップ マッドタイヤ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G LED・フォグ・両側Pドア・TV・Bカメラ

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD ハードカーゴキャリア/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD マニュアル

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン リフトアップ5MT/4WD 

    本体価格
    63.8万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    268万円

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    309.9万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 12.3インチワイドディスプレードラレコ

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  • ホンダ Honda e アドバンス 元試乗車 マルチビューカメラ フルセグTV

    本体価格
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  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダeナビETCドラレコ全周囲カメラ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 試乗車アップ・純正ナビ・ETC

    本体価格
    294.8万円

関東
64
115万円
関西
33
110.3万円
東海
45
96.8万円
北海道
14
104万円
九州
32
83.7万円
東北
14
110.6万円
北陸・甲信越
26
103.4万円
中国
18
103.8万円
四国
11
116.4万円
地域別台数
関東
11
296.4万円
関西
2
347.4万円
東海
10
346.5万円
北海道
0
---
九州
11
318.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
308.5万円
中国
4
313.3万円
四国
4
292.9万円

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ハイゼットデッキバンとHonda eのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ホンダ  Honda e
132万円170.5万円 新車時価格 451万円495万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) 136~154
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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