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ジムニーとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ホンダ  Honda e
VS
1円457.5万円
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中古車相場 125万円418万円
Honda eの相場表を見る
5188 中古車掲載台数 26
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ピンク全塗装/ジムニーカスタム/千葉県野田市/カスタム/軽自動車/普通車/オフロードジムニーシエラ/ジムニー/関東/jimny/スズキ/クロカン/jb64/jb74/リフトアップ/アウトドア

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー X-アドベンチャー MT車 TVナビ 格納ミラー

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD Bカメラ・スターター・ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD K3ZEROコンプリートカー リフトアップ ショートバンパー ジオランダX-AT

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD シートヒーター/クルーズコントロール/LEDヘッド/8型SDナビ/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/スズキセーフティーサポート/車線逸脱/フォグランプ/オートエアコン/純正16インチアルミホイール

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー D/N席シートヒーター 背面タイヤ クルーズコントロール ヒルディセントコントロール 横滑り防止装置 レーンアシスト LEDオートヘッドライト

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正 8インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    240.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8インチナビバックカメラ禁煙車1年保証付

    本体価格
    210.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品リフトアップ

    本体価格
    62.4万円

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関東
1213
147.1万円
関西
595
163.4万円
東海
688
151.5万円
北海道
518
139万円
九州
708
151.6万円
東北
511
153.6万円
北陸・甲信越
427
152.6万円
中国
317
178.6万円
四国
211
150.7万円
地域別台数
関東
13
223.6万円
関西
1
249.8万円
東海
8
300.2万円
北海道
0
---
九州
3
292.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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ジムニーとHonda eのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  Honda e
145.8万円216万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 136~154
4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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