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ハイゼットデッキバンとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとXKクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ジャガー  XKクーペ
VS
23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 120万円748万円
XKクーペの相場表を見る
351 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L SAIII 4WD ハイルーフ インパネ5速MT 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 ハイビームアシスト パーキングセンサー アイドリングストップ 前席パワーウィンドウ LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 4WD 5MT CDオーディオ 両側スライドドア オートライト 前席パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 オートマ・PS・PW・前後バンパー・ルーフ・荷台ラプター塗装・新品14インチマッドタイヤ・ドライブレコーダー・純正CDデッキ・76500km

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 2026年お 正 月 売 り 出 し 目 玉 車

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 2トーンカラー 社外アルミホイール 社外メッキグリル 荷台塗装 オートマ

    本体価格
    90.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD ワンオーナー/キーレス/禁煙車

    本体価格
    79.6万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD リフトアップ/新品クラッチ/DSP/Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

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  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 1オーナー 後期モデル 黒革 シートヒーター

    本体価格
    328万円

関東
82
101万円
関西
35
112.1万円
東海
44
102.6万円
北海道
15
103.4万円
九州
77
98.4万円
東北
26
114万円
北陸・甲信越
27
109.3万円
中国
28
119.5万円
四国
17
129.6万円
地域別台数
関東
14
362.8万円
関西
5
313.8万円
東海
3
234.2万円
北海道
1
120万円
九州
3
224万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

XKクーペの中古車を探す

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ハイゼットデッキバンとXKクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ジャガー  XKクーペ
132万円177.1万円 新車時価格 1130万円1800万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
658 排気量(cc) 4196~4999
46~53 最高出力(馬力) 304~550
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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