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ハイゼットデッキバンとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   レクサス  RXハイブリッド
VS
23万円247.5万円
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中古車相場 84.9万円315万円
RXハイブリッドの相場表を見る
342 中古車掲載台数 90
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD Mナビ フルセグ CD DVD ブルートゥース ETC キーレス Pガラス Pウィンドウ Aストップ 電格ミラー ルーフコンソール LEDヘッド フォグ オートハイビーム レベライザー 12外アルミ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    152.2万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII SAIII Mナビ Bluetooth フルセグ USB ドラレコ キーレス Aストップ Pガラス 電格ミラー LEDヘッド フォグ オートハイビーム レベライザー 両側スライドドア Wエアバック

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン G 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 雹被害車 ドライブレコーダー ETC車載器 LEDヘッドライト キーレスエントリー

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 届出済未使用車 スマートキー 両側PSD

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ナビ Bluetooth LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    135.6万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD ナビ TV オートマ

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 届出済未使用車 メモリーナビ 新車保証書 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー TV スマートキー アイドリングストップ レーン逸脱警報 オートライト プッシュスタート 頭上荷物入れ 集中ドアロック

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    168万円

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    183.5万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    178.3万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h  ヴァ-ジョンL 

    本体価格
    228万円

関東
81
98.2万円
関西
35
113.1万円
東海
45
101.4万円
北海道
15
103.4万円
九州
78
101.1万円
東北
22
115.6万円
北陸・甲信越
25
112.1万円
中国
26
115.2万円
四国
15
131.6万円
地域別台数
関東
23
151.2万円
関西
19
158.9万円
東海
8
205.1万円
北海道
8
169.3万円
九州
10
168.5万円
東北
10
231.8万円
北陸・甲信越
9
204.6万円
中国
2
145万円
四国
1
915.3万円

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

RXハイブリッドの中古車を探す

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ハイゼットデッキバンとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   レクサス  RXハイブリッド
132万円177.1万円 新車時価格 545万円695.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
658 排気量(cc) 3456
46~53 最高出力(馬力) 249
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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