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ハイゼットデッキバンとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   マツダ  ユーノスコスモ
VS
18万円230万円
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中古車相場 199万円880万円
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241 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD ナビタイベル交換済み走行距離無制限保証付

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G エアコン パワステ ETC オートマ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4AT ナビTV 1オーナ

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD タイミングベルト交換歴有  5MT

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 エアコンクーラー ナビ キーレス

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 5速マニュアル CDチューナー ETC

    本体価格
    89.1万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII LEDライト アイドリングストップ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン デッキバンGL フロントマスク後期仕様 

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    508.8万円

関東
57
117.3万円
関西
31
95.8万円
東海
33
89.3万円
北海道
13
100.3万円
九州
37
91万円
東北
19
107.7万円
北陸・甲信越
22
107.4万円
中国
19
92.8万円
四国
10
100.1万円
地域別台数
関東
1
299.9万円
関西
1
508.8万円
東海
0
---
北海道
2
559万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
238万円
四国
0
---

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   マツダ  ユーノスコスモ
132万円170.5万円 新車時価格 330万円532.5万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
658 排気量(cc) 1308~1962
46~53 最高出力(馬力) 230~280
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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