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ルーミーとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   マツダ  ユーノスコスモ
VS
28.4万円325万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
5476 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 X レンタアップ スマートアシスト3 オートライト オートハイビーム ナビ バックカメラ 左側電動スライドドア コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 1年保証 Bluetooth バックカメラ 電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト プッシュスタートボタン スマートキー オートライト

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G プッシュスタート/片側電動スライド/オートエアコン/純正CDデッキ/

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S メモリーナビ フルセグ ETC バックカメラ クルーズコントロール 両側電動スライドドア スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト アイドリングSTOP

    本体価格
    103.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 社外エアロ 車外7インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 純正14インチアルミホイール ステアリングスイッチ サンシェード ドアバイザー フォグランプ 横滑り防止装置 盗難防止装置 保証書

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正メモリーナビ バックモニター ETC2.0 Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ純正9インチSDナビ バックガイドモニター スマートアシスト コーナーセンサー 両側電動スライドドア オートエアコン クルーズコントロール LEDヘッドランプ 充電用USB端子

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    265.3万円

関東
1457
141.2万円
関西
812
145.5万円
東海
901
137.8万円
北海道
206
148.9万円
九州
753
142.1万円
東北
490
149.9万円
北陸・甲信越
326
137.3万円
中国
354
140万円
四国
177
143.8万円
地域別台数
関東
3
285.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  ユーノスコスモ
146.3万円229.5万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
996 排気量(cc) 1308~1962
69~98 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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