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Eクラスワゴンとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
40万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
391 中古車掲載台数 303
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド AMGスポーツPKG AMG20AW ナビTV

    本体価格
    204万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 全周囲 レーダークルコン ブルメスター ETC

    本体価格
    342.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGラインインテ/エクスクルーシブ/茶革

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド RSPリミテッド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    93.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン 後期モデル パノラマサンルーフ 黒革シート

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車 AMGスポーツパッケージ記録簿12枚

    本体価格
    122.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 デモカーアップ/パノラマ/EXP/新車保証継承

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツPKGパノラマルーフ全方位カメラ

    本体価格
    119.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド アバンギャルド フロントリップ ルーフスポ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    70万円

関東
176
362.8万円
関西
57
365.6万円
東海
70
315.6万円
北海道
5
330万円
九州
32
251.9万円
東北
6
299.1万円
北陸・甲信越
20
330万円
中国
19
342.8万円
四国
6
133.3万円
地域別台数
関東
68
118万円
関西
34
110.9万円
東海
54
115.5万円
北海道
11
107万円
九州
62
99.1万円
東北
29
114.7万円
北陸・甲信越
19
107.7万円
中国
17
96.9万円
四国
9
107万円

Eクラスワゴンの中古車を探す

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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Eクラスワゴンとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
928万円1210.9万円 新車時価格 132万円177.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1992~1997 排気量(cc) 658
197~258 最高出力(馬力) 46~53
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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