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ハイゼットデッキバンとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとタウンボックスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   三菱  タウンボックス
VS
17万円199.8万円
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中古車相場 4.9万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
290 中古車掲載台数 154
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 社外ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 両側パワスラ 届出済未使用車

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD LEDヘッドライト ルーフコンソール

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G スマートアシスト インテリキー

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD ナビTVパワーウインドウ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G プッシュボタンスタート 届出済未使用車

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G オーディオレス衝突軽減マットバイザー

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 社外アルミホイール・ラジオ付き

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    143.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ タイベル新品 キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 車検整備付 Tベル交換済 ナビ TV ETC 外AW

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    19.9万円

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    82.5万円

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    59.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライド ナビ TV ETC 無修復歴車

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 届出済未使用車・電動サイドステップ

    本体価格
    174.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 外装フルカスタム ハイルーフ キーレス

    本体価格
    49万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 スマキー HID パワスラ

    本体価格
    157万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ターボ

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD 36000キロ ターボ 4WD 禁煙車 4AT

    本体価格
    55万円

関東
63
124.5万円
関西
32
109.4万円
東海
48
107.2万円
北海道
13
99.1万円
九州
64
92.7万円
東北
28
109.7万円
北陸・甲信越
19
119.1万円
中国
12
77.6万円
四国
11
117.9万円
地域別台数
関東
45
64.5万円
関西
24
80.5万円
東海
14
53万円
北海道
14
96.3万円
九州
18
68.3万円
東北
10
81.3万円
北陸・甲信越
7
116.2万円
中国
13
52.7万円
四国
9
59.3万円

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ハイゼットデッキバンとタウンボックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   三菱  タウンボックス
132万円177.1万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットデッキバンの中古車は290台、タウンボックスの中古車は154台掲載しています。
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