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ハイゼットデッキバンとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   スバル  インプレッサクーペ
VS
23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 178万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
354 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 前方ドラレコ パワーウィンドウ 集中ドアロック 前席シートベルトプリテンショナー 前席シートベルトフォースリミッター 後席3点式シートベルト UVカットガラス プライバシーガラス

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 4WD 5MT CDオーディオ 両側スライドドア オートライト 前席パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L スマートアシスト 純正FM/AMラジオ 両側スライドドア オートライト アイドリングストップ コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 5速マニュアル 車検整備付 キーレス CD

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 左右電動スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G リミテッド ハイルーフ ナビ 地デジTV ブルートゥース接続 DVD再生 前席パワーウィンドウ キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD 両側スライドドア ETC ドアバイザー

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD パートタイム4WD 5速MT キーレス 純正オーディオ CD AUX ETC レアマイスター15アルミ

    本体価格
    75.9万円

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    557.8万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD アプライドG型/STIマフラー/STIショック

    本体価格
    538.3万円

  • スバル インプレッサクーペ WRX 

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD 旧車仕上済ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    478万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD クスコ車高調タービンキット社外マフラー

    本体価格
    352.9万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD 修復歴無し・禁煙車・CG8最終モデル・1000台限定・シリアルNO0309・純正MOMOステアリング・専用RAYS16鍛造アルミ・STIマフラー・ルーフベンチレーター・C.DIFF・専用足回り

    本体価格
    399.9万円

関東
82
101万円
関西
34
111.3万円
東海
44
102.6万円
北海道
15
103.4万円
九州
80
99.2万円
東北
25
112.4万円
北陸・甲信越
28
107.5万円
中国
29
116.7万円
四国
17
129.6万円
地域別台数
関東
8
512.3万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
2
304万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.9万円
中国
1
795万円
四国
0
---

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

インプレッサクーペの中古車を探す

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ハイゼットデッキバンとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   スバル  インプレッサクーペ
132万円177.1万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
658 排気量(cc) 1493~2212
46~53 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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