| ダイハツ ハイゼットデッキバン | トヨタ セラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
17万円～199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る |
中古車相場 |
108万円～218万円
セラの相場表を見る |
| 291台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ ハイゼットデッキバン | トヨタ セラ | |
|---|---|---|
| 132万円～177.1万円 | 新車時価格 | 160万円～172.5万円 |
| トラック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 3860×1650×1265 |
| 658 | 排気量(cc) | 1496 |
| 46～53 | 最高出力（馬力） | 110 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
DNGA採用のオープンデッキバン 最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。（2021.12） |
解説 |
ガルウイングドアを採用した個性派クーペ ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2＋2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3) |
ハイゼットデッキバンとセラの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイゼットデッキバンとセラの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイゼットデッキバンの中古車は291台、セラの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
