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ハイゼットデッキバンとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとXC40リチャージの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ボルボ  XC40リチャージ
VS
17万円190万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 378万円598万円
XC40リチャージの相場表を見る
293 中古車掲載台数 108
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD ワンセグナビ マニュアルエアコン付き

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ドラレコ ETC ナビ TV キーレスエントリー

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン GX アトレーフェイス仕様/5F/2WD

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 1年保証距離無制限 走行距離65283キ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 5速MT・キーレス

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 消防車 4WD 5MT 移動消防ポンプ付 走行3487km 動作確認済 千葉県柏市発

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    138.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    132.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ナビTVバックカメラ

    本体価格
    139.2万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 AT車 走行1.7万Km 検/2年込み

    本体価格
    91.3万円

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  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 登録済未使用車 ガラスルーフ グーグル

    本体価格
    439万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター インテリセーフ グーグル対応ナビ

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  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    568万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 360度ドラレコ サンルーフ ピクセルLED

    本体価格
    459.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD EV ツインモーター

    本体価格
    529.9万円

関東
70
114.5万円
関西
36
112.7万円
東海
47
111.7万円
北海道
11
112.6万円
九州
55
91.9万円
東北
30
105.9万円
北陸・甲信越
16
100万円
中国
16
88.8万円
四国
12
105.3万円
地域別台数
関東
49
488.3万円
関西
15
473.3万円
東海
20
474.4万円
北海道
5
442万円
九州
4
459.4万円
東北
10
499.4万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
3
472.7万円
四国
1
485万円

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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ハイゼットデッキバンとXC40リチャージのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ボルボ  XC40リチャージ
132万円177.1万円 新車時価格 579万円739万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) 231~408
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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