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ハイゼットデッキバンとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
17万円199.8万円
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中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
290 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 後期 修復歴無 リフトアップ 前後ドラレコ

    本体価格
    127.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII パワステ パワーウィンドウ LEDライト

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 新品12インチアルミ&M/Tタイヤ

    本体価格
    170.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    167.1万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ETCアイドリングストップフォグランプ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G プッシュボタンスタート 届出済未使用車

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 エアコン パワステ 集中ドアロック CD再生

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD 

    本体価格
    130.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    166.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    149.1万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
63
124.7万円
関西
33
110.7万円
東海
47
108.2万円
北海道
13
99.1万円
九州
64
92.7万円
東北
29
110.8万円
北陸・甲信越
18
119.1万円
中国
13
76.9万円
四国
10
113.3万円
地域別台数
関東
21
120.5万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
3
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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ハイゼットデッキバンとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
132万円177.1万円 新車時価格 399.9万円429万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
658 排気量(cc) 1389
46~53 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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