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ミライースとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
6万円158万円
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中古車相場 669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
4810 中古車掲載台数 45
  • ダイハツ ミライース 660 L ABS エアバッグ キーレス ナビ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII インパネシフト 衝突回避ブレーキ レーン

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA 1オーナー 社外CD スマアシ キーレス AW

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII R6年式 社有車UP CDステレオ付き

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ ミライース 660 L EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA 走行無制限1年保証 アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 4WD/中古夏タイヤ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII キーレス CD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII CDチューナー キーレスキー

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション ナビ/ETC/エコアイドル

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    758万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーP  マトリクス

    本体価格
    1118万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP 20インチアルミホイール

    本体価格
    868万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス 21AW テクノロジーP

    本体価格
    719万円

関東
1000
67.3万円
関西
508
63.7万円
東海
621
67.2万円
北海道
362
73.6万円
九州
774
67.6万円
東北
540
75.2万円
北陸・甲信越
342
64.3万円
中国
417
73.8万円
四国
246
64.6万円
地域別台数
関東
22
965.5万円
関西
6
1018.7万円
東海
4
904.8万円
北海道
2
1298万円
九州
1
989.9万円
東北
3
874.7万円
北陸・甲信越
1
945万円
中国
6
902.3万円
四国
0
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ミライースとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  e-tron GTクワトロ
84.2万円144.7万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
658 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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