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ミライースとタフトを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとタフトの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  タフト
VS
6万円178万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 87万円243万円
タフトの相場表を見る
4741 中古車掲載台数 3583
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 純正CDオーディオ スマートアシスト

    本体価格
    55.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 1年走行距離無制限保証付 ナビ Bluetooth

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 10th アニバーサリーエディション バックカメラ対応 コ-ナ-センサ- 衝突

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 衝突軽減システム コーナーセンサー

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD 集中ドアロック・フロアマット・ドアバイザ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD スマートキー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 横滑防止装置 アイドリングストップ CD

    本体価格
    83.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD CDオーディオ 障害物センサー オートライト

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 10th アニバーサリーエディション ワンオーナー 前後コーナーセンサー キー

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD CVT ナビ TVワンセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    53万円

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  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 元試乗車 キーフリー シートヒーター

    本体価格
    136.8万円

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    本体価格
    160.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 1年保証距離無制限 走行距離5645キロ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD SDナビTVバックカメラETC軽減ブレ-キ

    本体価格
    151.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済み未使用車 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD ガラスルーフ コーナーセンサー 衝突軽減

    本体価格
    180.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G メッキガーニッシュ メッキエンブレム装着

    本体価格
    151.5万円

関東
992
66.9万円
関西
503
64万円
東海
612
67.4万円
北海道
361
73.5万円
九州
751
67.7万円
東北
535
75.3万円
北陸・甲信越
346
64.4万円
中国
410
73.9万円
四国
231
64.5万円
地域別台数
関東
879
145.6万円
関西
397
150.7万円
東海
505
147.1万円
北海道
198
164.9万円
九州
592
150.5万円
東北
335
156.1万円
北陸・甲信越
268
149.6万円
中国
282
146.4万円
四国
127
146.6万円

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ミライースとタフトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  タフト
84.2万円144.7万円 新車時価格 132万円188.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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