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ミライースとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
1万円158万円
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中古車相場 10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
5149 中古車掲載台数 3697
  • ダイハツ ミライース 660 G Bluetooth プッシュスタート ETC HDDナビ

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf スマートセレクション SA 4WD 夏冬タイヤ付き/エンジンスターター付き

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減装置 キーレスキー

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミライース 660 L アイドリングストップ キーレス ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII コーナーセンサー・LEDヘッドライト

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 全国2年保証付 キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    80万円

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    本体価格
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    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 4WD エアコンパワステ 5MT

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    125.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD・AT リフトアップ 新品タイヤアルミ

    本体価格
    218.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速ミッション

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ VS 3方開 4WD 

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT 4WD HARDCARGOコンプリート

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD ワンオーナー

    本体価格
    33万円

関東
1248
67.7万円
関西
583
62.4万円
東海
647
66.2万円
北海道
449
75.3万円
九州
710
62.2万円
東北
453
68.1万円
北陸・甲信越
414
63.1万円
中国
430
72.1万円
四国
215
64.9万円
地域別台数
関東
739
118.8万円
関西
645
112.7万円
東海
388
106.4万円
北海道
174
104.2万円
九州
620
94.4万円
東北
317
97.6万円
北陸・甲信越
312
106.5万円
中国
290
95.6万円
四国
212
90.8万円

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ミライースとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  ハイゼットトラック
84.2万円144.7万円 新車時価格 59.9万円260.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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