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ミライースとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
6万円178万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 379万円858万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
4721 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    88.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ワンオーナー ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1オーナー ナビTV DVD再生

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ LEDライト ナビ ETC

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD Bluetooth機能 フルセグナビ 踏み間違防止

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA ナビ キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    22.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII キーレス LEDヘッドライト 衝突軽減ブ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー/ETC/ワンセグナビ付き

    本体価格
    32.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレスエントリー クリアランスソナー

    本体価格
    87.6万円

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    438万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG/ブラウンレザー

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    698万円

関東
989
67万円
関西
497
64万円
東海
609
67.4万円
北海道
360
73.4万円
九州
753
67.8万円
東北
534
75.3万円
北陸・甲信越
341
64.1万円
中国
406
73.6万円
四国
232
64.4万円
地域別台数
関東
21
570.5万円
関西
7
627.6万円
東海
7
554.7万円
北海道
6
537.8万円
九州
2
503万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
526万円
中国
3
556.2万円
四国
1
565万円

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ミライースとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
84.2万円144.7万円 新車時価格 793万円979万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
658 排気量(cc) 1992
49 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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