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ミライースとサクラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   日産  サクラ
VS
6万円178万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 98万円285万円
サクラの相場表を見る
4767 中古車掲載台数 861
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 新車保障継承 寒冷地仕様 障害物センサー

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー/キーレスエントリー

    本体価格
    80.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー パーキングセンサー CD再生

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII シ-トH クリソナ Pスタ ナビTV BT ETC LED

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 社外オーディオ バックカメラ キーレス

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミライース X メモリアルエディション エコアイドル キ 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 新車保証 衝突回避支援システム 走行3Km

    本体価格
    124.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 検R8年12月 キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    36.9万円

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  • 日産 サクラ X 社有車UP 日産コネクトナビ 前後ドラレコ

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    151万円

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    本体価格
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  • 日産 サクラ X スマートキー/アルミホイール

    本体価格
    247万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ・アラウンドビュープロパイロット

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 サクラ X 登録済み未使用車

    本体価格
    244万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ G MOPナビ・プロパイロット・AVM・ETC

    本体価格
    185.4万円

関東
999
66.9万円
関西
502
63.9万円
東海
620
67.1万円
北海道
362
73.5万円
九州
752
67.7万円
東北
538
75.3万円
北陸・甲信越
346
64.6万円
中国
414
73.6万円
四国
234
64.4万円
地域別台数
関東
220
157.7万円
関西
110
165.7万円
東海
226
167.9万円
北海道
7
160.4万円
九州
103
177.9万円
東北
78
174.1万円
北陸・甲信越
38
166.2万円
中国
57
177.7万円
四国
22
173.3万円

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ミライースとサクラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  サクラ
84.2万円144.7万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
658 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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