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ミライースとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
6万円158万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 498万円1638万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
4901 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD フルセグナビ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ アイドリングS

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ミライース 660 D 前輪駆動/集中ドアロック無/走行11000キロ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミライース 660 L スマートセレクション SA ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 届出済み未使用車 キーレスエントリー

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII R7/3/8-9限定車

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 届出済未使用車 キーレス オートライト

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 4WD 衝突軽減/Pスタート/LEDライト/Sヒーター

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 社外ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    96万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ スポ-ツデザイン パノラマSR 黒革

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席 ドラレコ

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD 1オナSPデザイン スポクロ スポエグPSR黒革

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD サンルーフ・大画面液晶・黒革シート・ナビ

    本体価格
    729.7万円

関東
1029
67.5万円
関西
526
63.5万円
東海
608
66.9万円
北海道
401
75.1万円
九州
783
67.2万円
東北
538
73.5万円
北陸・甲信越
363
65.1万円
中国
427
73.3万円
四国
226
64.3万円
地域別台数
関東
10
908.3万円
関西
6
954.1万円
東海
8
921.9万円
北海道
2
989万円
九州
4
1137.7万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
84.2万円144.7万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
658 排気量(cc) 2893~3996
49 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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