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ジムニーとミライースを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとミライースの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ミライース
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 1万円158万円
ミライースの相場表を見る
5390 中古車掲載台数 5197
  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    202.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 8インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8型ナビ 5MT ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    242.6万円

  • スズキ ジムニー ワイルドウィンド 5速マニュアル 

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    238.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ

    本体価格
    36万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 16インチ純正AW ETC オーディオ

    本体価格
    89.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車・ダムド・リトルG仕様

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD オートマ ターボ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート 禁煙車 LEDヘッド

    本体価格
    211.7万円

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    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 社外ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII エアコン パワステ パワーウィンドウ A

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  • ダイハツ ミライース 660 L SA 禁煙車 純正CDオーディオ 衝突被害軽減

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    42.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 オートエアコン シ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレス CDオーディオ オートライト

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ミライース L SA 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    39万円

関東
1237
149.3万円
関西
627
174.3万円
東海
746
158.3万円
北海道
655
132.6万円
九州
728
148.7万円
東北
491
148.3万円
北陸・甲信越
385
151.9万円
中国
293
174.2万円
四国
228
153.8万円
地域別台数
関東
1273
67.7万円
関西
597
62万円
東海
656
66.4万円
北海道
445
75.2万円
九州
709
61.5万円
東北
455
68万円
北陸・甲信越
416
63.6万円
中国
432
72.3万円
四国
214
65.1万円

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ジムニーとミライースのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ミライース
145.8万円200.2万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 49
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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