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ミライースとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとセンチュリーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  センチュリー
VS
6万円158万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 68万円1898万円
センチュリーの相場表を見る
4884 中古車掲載台数 64
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 社外ナビ スマアシIII Rカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 社外14インチアルミホイール CDデッキ

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ABS エアバッグ キーレス ナビ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD アイドリングストップ キーレス ETC

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 キーレス レーンキープ

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション エコアイドル ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD スマートアシスト/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X タイミングチェーン

    本体価格
    6万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf SA 4WD スマートアシスト・純正CDオーディオ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 

    本体価格
    84.2万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    89万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    949万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期型 6AT 本革 ドアミラー バックカメラ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアロ イデアルエアサス WORK21インチ

    本体価格
    1735万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ バックモニター 後席モニター

    本体価格
    1650万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ナビリヤエンターきわみ本革ワンオーナー

    本体価格
    1510万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 TSS/衝突軽減/ナビ/Bカメラ/後席液晶/LED

    本体価格
    970.5万円

関東
1025
67.8万円
関西
516
63.8万円
東海
595
67.9万円
北海道
405
75.5万円
九州
785
67万円
東北
545
73.4万円
北陸・甲信越
356
64.9万円
中国
429
73.5万円
四国
228
64.5万円
地域別台数
関東
18
659.2万円
関西
15
507.6万円
東海
8
572.5万円
北海道
2
---
九州
10
930.6万円
東北
2
134万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
637.7万円
四国
1
315万円

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ミライースとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  センチュリー
84.2万円144.7万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
49 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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