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ミライースとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   トヨタ  ヴァンガード
VS
1万円149.8万円
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中古車相場 45万円169万円
ヴァンガードの相場表を見る
5397 中古車掲載台数 127
  • ダイハツ ミライース 660 L スマートセレクション SA オーディオ 盗難

    本体価格
    32.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 バックカメラ キーレス

    本体価格
    118.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf SA 4WD キーレス 純正オーディオ ETC

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII コーナーセンサー CD キーレス

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミライース ミライース X SA3 

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース L SAIII 当社リースアップ車両! 保証 1年間・距離無制限付き 走行距離1

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミライース G SAIII LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オーディオレス バックカメラ キーレス

    本体価格
    61万円

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    134万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正ナビ Bカメラ スマートキー HID ETC付

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 7人乗 1オナ 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    90.7万円

関東
1356
68.5万円
関西
563
62.1万円
東海
725
62.5万円
北海道
330
72.4万円
九州
801
64.7万円
東北
430
65万円
北陸・甲信越
417
65.1万円
中国
492
68.9万円
四国
283
63.2万円
地域別台数
関東
44
92.2万円
関西
12
89.6万円
東海
12
88.4万円
北海道
12
96.8万円
九州
16
99.1万円
東北
16
96.7万円
北陸・甲信越
10
92.2万円
中国
5
79.3万円
四国
0
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ミライースとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  ヴァンガード
84.2万円137.3万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
658 排気量(cc) 2362~3456
49 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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