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ヴァンガードとランサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   三菱  ランサー
VS
56.8万円183.8万円
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中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
85 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ地デジ ルーフレール クルコン

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 後期 9型ナビ ミラーリング オートクルーズ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ 地デジ視聴可

    本体価格
    86.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S バックカメラ ETC フルセグTV 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 純正ナビ ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 4WD 寒冷地仕様 ナビBluetooth

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 新品タイヤ/HDDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ワンオーナー 記録簿 純正HDDナビ

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD BIG-X8inchiナビ地デジBモニETCキセノン

    本体価格
    99.8万円

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  • 三菱 ランサー 1.8 ラリーアート ターボ マニュアルモード付A/T

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    114.5万円

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    本体価格
    280万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ GSRエボリューションX レザーコンビネーシ

    本体価格
    334万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションVII 

    本体価格
    390.5万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    60万円

関東
30
97.3万円
関西
10
99万円
東海
7
100.8万円
北海道
11
113.6万円
九州
15
104万円
東北
5
95.2万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
5
92.5万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
3
118万円
関西
1
69.8万円
東海
2
72万円
北海道
0
---
九州
4
255.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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ヴァンガードとランサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   三菱  ランサー
242万円336.5万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
2362~3456 排気量(cc) 1468~1999
170~280 最高出力(馬力) 90~165
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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