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ウェイクとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   AMG  SLSクラスロードスター
VS
20万円191万円
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中古車相場 2150万円2670万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
1694 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 衝突被害軽減ブレーキ ターボ パノラマカ

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 禁煙車 フルセグナビ ETC ドアバイザー サンシェード 全方位カメラ 全周囲カメラ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム プッシュスタート

    本体価格
    114.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 禁煙/1オーナー/神奈川仕入/両側自動スライドドア/純正SDナビ・TV・DVD・USB・HDMI・Bカメ/エンジンプッシュスタート/純正15AW/アイドリングSTOP/フルフラットシート/LEDオートライト

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ナビ ドラレコ バックカメラ スマアシ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 4WD 純正CDコンポ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 4WD フルセグナビ ETC2.0 ドライブレコーダー Bluetooth 両側パワースライドドア シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII スマートキー 両側パワースライド ステアリングリモコン バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA スマートアシスト/パワースライドドア/プッシュスタート/スマートキー/社外ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/ターボ/ETC

    本体価格
    83.6万円

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    応談

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    本体価格
    2178万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG D車

    本体価格
    2670万円

関東
379
90.3万円
関西
269
93.3万円
東海
221
93万円
北海道
91
98.1万円
九州
316
92.4万円
東北
118
94.9万円
北陸・甲信越
109
91.6万円
中国
129
95.8万円
四国
62
101.3万円
地域別台数
関東
3
2610万円
関西
2
2325万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   AMG  SLSクラスロードスター
135万円189.5万円 新車時価格 2590万円3080万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
658 排気量(cc) 6208
52~64 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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