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ウェイクとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 1078万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
1704 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 修復歴なし ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC オートエアコン アイドリングストップ 整備保証付

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ターボ パワースライドドア ナビ テレビ バックカメラ スマートキー アルミホイール 車検9年3月

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 4WD 本州仕入れ 両側パワースライド メモリーナビ

    本体価格
    109.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 8インチナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD ターボ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ 純正8型ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ETC オートライト オートエアコン フルフラットシート プッシュスタート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 両側パワースライドドア純正ナビパノラマモニター

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X メモリーナビ パワースライドドア ETC

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ ウェイク LリミテッドSAIII 純正8型ナビ ドラレコ ステリモ 禁煙車 スマートキーPスタート 両側パワスラ LEDオートライト フォグライト 横滑り防止 衝突軽減 オートハイビーム オートエアコン パワーウィンドウ 電格ミラー

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G ナビ/フルセグTV(Bluetooth&HDMI対応) バックカメラ ETC 両側電動スライドドア オートエアコン スマートキー/プッシュスタート LEDヘッドライト アルミ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD LEDライト オーディオレス

    本体価格
    114.8万円

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    4150万円

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    5500万円

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    2200万円

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    本体価格
    応談

関東
390
88.9万円
関西
299
92.9万円
東海
198
92.7万円
北海道
91
99.1万円
九州
298
92.7万円
東北
124
98万円
北陸・甲信越
107
94.8万円
中国
136
94万円
四国
61
96.5万円
地域別台数
関東
29
2573.6万円
関西
6
1857.3万円
東海
5
1793.8万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
7
2846.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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ウェイクとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アストンマーティン  ヴァンテージ
135万円189.5万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
658 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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