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ウェイクとラゴンダを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アストンマーティン  ラゴンダ
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 ---
ラゴンダの相場表を見る
1799 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 4WD CDオーディオ/左側電動スライドドア/ETC/プッシュスタート/運転席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/スマートキー/盗難防止システム

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA SDナビ 衝突軽減 両側電動 後席モニター 禁煙車

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 純正ナビ バックカメラ ETC 純正ドラレコ 両側パワスラ フルセグTV Bluetooth スマートアシストII ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー 純正14AW

    本体価格
    120.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 両側パワースライドドア・衝突被害軽減システムSA3・ドラレコ・フルセグTV・Bluetooth・ミュージックサーバー・DVD再生・バックカメラ・ETC・オートマチックハイビーム・横滑り防止装置・社外15インチアルミ付き

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 車検整備・法定整備付/保証サポート/ローン

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 フルセ

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD 純正フルセグSDナビバックカメラLEDライト 両側パワースライドドア横滑り防止装置トラクションコントロールアイドリングストップ運転席シートヒーターオートライトフロントフォグランプスマートキー

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    144.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII Bluetooth対応ナビ・全周囲カメラ・ETC・両側電動スライドドア・後席モニター・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー・

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    77.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラゴンダ シリーズ4 ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
415
89.8万円
関西
298
94.2万円
東海
216
91.2万円
北海道
91
95.9万円
九州
325
92.5万円
東北
130
97.2万円
北陸・甲信越
122
93.6万円
中国
131
97万円
四国
71
94.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ウェイクとラゴンダのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アストンマーティン  ラゴンダ
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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