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ウェイクとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   BMW  Z4 Mロードスター
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 298万円599.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
1797 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 禁煙車 ターボ 純正ナビ フルセグTV CD DVD SD Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー 両側スライド・片側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ オート付LEDライト 純正アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビTV 電動スライド スマートキー

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ターボ 両側電動スライド SDナビ バックカメラ スマートアシスト ドラレコ LEDヘッドライト ETC オートライト Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ターボ 両側電動スライドドア スマートアシスト 純正ナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト LEDフォグライト クリアランスソナー

    本体価格
    114.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 電スラ スマアシ LEDライト Pスタート 電格ミラー CD エコアイドル スマートキー Aライト 横滑り防止機能 リアワイパー ベンチシート アームレスト Pガラス バイザー セキュリティ ISOFIX

    本体価格
    51.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII スマートアシスト ETC バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 純正8インチナビゲーション AM FM HDMI Bluetooth SDフルセグ CD DVD iPod USB ステアリングリモコン LEDヘッドライト オートライト フォグランプ ETC

    本体価格
    86.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 両側スライド・片側電動 TV 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート ターボ CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 1年保証 両側電動 LEDライト オートライト

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    298万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 S54 6M/T 黒革 電動ルーフ フルノーマル

    本体価格
    298万円

関東
417
89.2万円
関西
296
93.9万円
東海
214
91万円
北海道
91
96.7万円
九州
327
92.1万円
東北
132
98.3万円
北陸・甲信越
119
93.8万円
中国
129
97.3万円
四国
72
93.6万円
地域別台数
関東
3
462万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4 Mロードスターの中古車を探す

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ウェイクとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   BMW  Z4 Mロードスター
135万円189.5万円 新車時価格 829万円860万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
658 排気量(cc) 3245
52~64 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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