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ウェイクとXT4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   キャデラック  XT4
VS
15万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 259万円778万円
XT4の相場表を見る
1654 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 純正オーディオ CD ETC 両側パワスラ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ 両側パワスラ 純正8型SDナビ フルセグTV BT音楽 バックカメラ HDMI USB ETC ステリモ スマアシ LEDヘッドライト 社外LEDフォグ オートライト 後席サンシェード リヤガラスフィルム 純正15AW

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 走行距離無制限12ヶ月保証付き 踏み間違

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII ワンオーナー 片側パワースライドドア 全方位モニター ナ CD DVD フルセグTV Bluetooth 社外LEDヘッドライト 車検整備付 走行69000k 安全装置

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ウェイク ウェイク X 軽自動車・ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ フルセグ バックカメラ ETC パワースライドドア リアモニター2個 スマートキー

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ウェイク L レジャーエディションSA ll 

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

    本体価格
    55万円

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    698万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD スポーツ 4WD 33インチLEDディスプレイ 純正AW ETC2.0 ドラレコ AKGオーディオ

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 自社買取車 カーナビ 全方位カメラ レザーシート ETC 夏冬タイヤ・ホイール付き

    本体価格
    370万円

関東
399
90.7万円
関西
263
92.4万円
東海
227
91.6万円
北海道
81
102.3万円
九州
280
92.1万円
東北
120
96.4万円
北陸・甲信越
105
92.9万円
中国
122
92.4万円
四国
57
87.9万円
地域別台数
関東
9
629.1万円
関西
9
444.7万円
東海
2
571.5万円
北海道
1
370万円
九州
3
460.8万円
東北
1
308万円
北陸・甲信越
3
551.3万円
中国
4
371.2万円
四国
0
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ウェイクとXT4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   キャデラック  XT4
135万円189.5万円 新車時価格 570万円809万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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