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ウェイクとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   シボレー  S-10ブレイザー
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 133万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
1695 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 左側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビ Bカメ BT接続 フルセグ 片側パワスラ

    本体価格
    91.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 後期 修復歴無し ワイドナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC Bluetooth接続 両側パワースライドドア LEDオートライト 後席ロールシェード 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 コーナーセンサー

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 社外ナビ BT ETC フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    55.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側電動スライドドア ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 片側電動スライド・バックカメラ・LEDヘッドライト・SDナビ・フルセグTV・スマートアシスト・ETC・Bluetooth・フォグライト・衝突軽減ブレーキ・ステアリングリモコン・横滑り防止・スマートキー

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ナビ ターボ

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 純正SDナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ 全方位カメラ ETC フルセグTV ドラレコ コーナーセンサー DVD オートハイビーム USB入力 革巻ハンドル LEDヘッドライト 記録簿

    本体価格
    115.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー 新車並行 S10 トラック 

    本体価格
    128万円

  • シボレー S-10ブレイザー S10ピックアップ ワンオフサイド出しマフラー フルエアロ OZ18インチAW HDDナビTV 地デジ バックモニター CD/DVD ミュージックサーバー ETC P/W MOMOハンドル 社外ヘッドライト 社外テール 全塗装済み

    本体価格
    133万円

関東
380
90.7万円
関西
270
93.2万円
東海
222
93.2万円
北海道
90
98.6万円
九州
315
92.4万円
東北
118
95.2万円
北陸・甲信越
109
91.6万円
中国
129
95.9万円
四国
62
101.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
133万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ウェイクの中古車を探す

S-10ブレイザーの中古車を探す

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ウェイクとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   シボレー  S-10ブレイザー
135万円189.5万円 新車時価格 395万円485万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
658 排気量(cc) 4295
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウェイクの中古車は1695台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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