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ウェイクとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   シボレー  エルカミーノ
VS
20万円194.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 278万円798万円
エルカミーノの相場表を見る
1715 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ウェイク L 8インチナビ 左パワースライドDr 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ナビ・TVドラレコ前後 Bカメラ ETC

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 両側電動スライドドア ターボ4WD

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ターボ 片側パワスラ 修復歴無し バックカメラ タイミングチェーン

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L カロッツェリアCDチューナー

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 純正ナビ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア アイドリングストップ パワーステアリング プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII SDナビ バックカメラ スマートアシスト 両側電動スライドドア 禁煙車 LEDヘッド&フォグ ドラレコ オートエアコン オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    97.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII SDナビ/TV&バックカメラ&ETC

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ワンオーナー 純正SDナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 新車保証書 ドラレコ フルセグ Bluetooth バックカメラ レーン逸脱警報 ターボ LEDヘッドライト LEDフォグ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV DVD BT バックカメラ 両側パワスラ アイドリングSTOP プッシュスタート スマートキー リアサンシェード ETC フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ 改造あり 社外ホイール 

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    応談

  • シボレー エルカミーノ 1986y 自社デモカー エンジンオーバーホール済 社外ホイール タイヤ22年製 全塗装車 走行55000マイル

    本体価格
    398万円

  • シボレー エルカミーノ 1968-69 モデル 396 

    本体価格
    555万円

  • シボレー エルカミーノ SS 内外装リフレッシュ エアコン 自社並行輸入車 350エンジン ホーリーキャブ MSD 内装張替 外装全塗装済み 荷台ペイント コーキング済み エーデルブロックインマニ バルブカバー アルミヘッド エアコン

    本体価格
    798万円

関東
384
90.1万円
関西
275
92.7万円
東海
210
94.3万円
北海道
87
100.2万円
九州
319
91.1万円
東北
122
96.6万円
北陸・甲信越
121
91.9万円
中国
129
99.4万円
四国
68
94万円
地域別台数
関東
4
477万円
関西
3
400万円
東海
5
494.3万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとエルカミーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   シボレー  エルカミーノ
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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