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ウェイクとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとシビックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ホンダ  シビック
VS
24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 15万円498万円
シビックの相場表を見る
1581 中古車掲載台数 621
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ナビ 衝突軽減 両側電動 ETC バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 左電動ドア スマートアシスト ETC

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ワンオーナー ターボ LEDヘッドライト

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII パノラマモニターカメラ8インチナビTV

    本体価格
    110.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 保証付 修復歴無 タ-ボ パワスラ ナビTV BT

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 左オートスライドドア・フルセグ・DVD・CD

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク X ターボ SDナビTV バックモニター 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ナビ TV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII パノラマモニター スマートアシストIII ETC

    本体価格
    149.9万円

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  • ホンダ シビック 1.5 EX ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ 衝突軽減B シートヒーター カメラ

    本体価格
    222.8万円

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    本体価格
    249万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX HondaSENSING渋滞追従機能+トラフィックジ

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    272万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速マニュアルMT 純正インターナビTV

    本体価格
    281万円

  • ホンダ シビック 1.5 2年保証サンルーフ純正ナビRカメラDレコETC

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II ノーマル車

    本体価格
    299万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 純正ナビ 社外サス&マフラー 禁煙車

    本体価格
    225.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ TV バックモニター

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正フルエアロ ホンダセンシング

    本体価格
    168.8万円

関東
354
98.2万円
関西
263
103.3万円
東海
224
99.2万円
北海道
93
115.7万円
九州
261
98.8万円
東北
113
113.3万円
北陸・甲信越
85
102万円
中国
117
103.6万円
四国
71
103.7万円
地域別台数
関東
229
259.4万円
関西
84
275.3万円
東海
110
264.7万円
北海道
13
272.8万円
九州
53
264.8万円
東北
30
249.9万円
北陸・甲信越
39
265.8万円
中国
36
266.1万円
四国
27
277.1万円

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ウェイクとシビックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ホンダ  シビック
135万円189.5万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
52~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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