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ウェイクとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  シビック
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 15万円458.8万円
シビックの相場表を見る
1666 中古車掲載台数 696
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 1年間走行無制限保証 スマートアシスト

    本体価格
    58.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 車検2年整備付!両側電動スライドドア!

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 保証付き 修復歴無 ETC Bカメラ ESC ナビTV

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII フルセグTV ETC バックカメラ ステアリ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 社外ナビ 両側パワスラ スマアシIII ETC

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正SDナビ・フルセグ・パノラマモニター

    本体価格
    133.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 禁煙車 フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII LEDヘッドライト 両側パワースライド

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 12ヵ月走行距離無制限保証

    本体価格
    127.6万円

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  • ホンダ シビック 1.5 EX ・純正ナビTV・バックカメラ付

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  • ホンダ シビック 1.5 HondaSENSING 2年保証 ナビ フルセグ

    本体価格
    271.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前後

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    294.9万円

関東
371
96.6万円
関西
271
103.7万円
東海
242
98.7万円
北海道
83
116.4万円
九州
289
97.8万円
東北
124
104.6万円
北陸・甲信越
91
106.2万円
中国
125
99.8万円
四国
70
101.7万円
地域別台数
関東
248
257.5万円
関西
93
285.3万円
東海
144
288.2万円
北海道
7
259.8万円
九州
67
263.1万円
東北
30
260.4万円
北陸・甲信越
48
250.7万円
中国
32
246.2万円
四国
27
290.7万円

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  シビック
135万円189.5万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
52~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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