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ウェイクとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  エレメント
VS
18万円191万円
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中古車相場 39.8万円268.8万円
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1682 中古車掲載台数 53
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ワンオーナー ICターボ フルセグナビ Bluetooth DVD再生 ステアリモコン バックカメラ ETC フリップダウンモニター 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドルストップ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 1年間走行距離無制限保証/走行4.4万キ

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ 全周囲カメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD 左側パワスラ ナビ TV Bluetooth接続

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 車検2年両側パワースライドドアターボ車エコアイドルスマートアシスト横滑り防止

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビ バックカメラ ブルートゥース

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 純正ナビ TV 全周囲カメラ

    本体価格
    123.2万円

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    本体価格
    57万円

関東
370
90.5万円
関西
265
93.7万円
東海
254
92.7万円
北海道
85
99.2万円
九州
287
93.7万円
東北
114
99.5万円
北陸・甲信越
112
93.4万円
中国
135
91.6万円
四国
60
96.4万円
地域別台数
関東
18
121.7万円
関西
9
126.6万円
東海
9
84万円
北海道
2
158.4万円
九州
8
80.9万円
東北
2
62.2万円
北陸・甲信越
5
77.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとエレメントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ホンダ  エレメント
135万円189.5万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
658 排気量(cc) 2354
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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