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ウェイクとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マツダ  プレマシー
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 9.8万円159.5万円
プレマシーの相場表を見る
1581 中古車掲載台数 328
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 衝突軽減B 両側スライド メモリーナビ

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正ナビ TV バックカメラ  衝突軽減装置

    本体価格
    105.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 禁煙 電動スライド ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ターボ 純正8型ナビ フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA オーディオ 両側電動スライドドア

    本体価格
    105.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII フルセグナビ/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD 

    本体価格
    103.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    116.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD LEDライト ナビ Bカメラ BTオーディオ

    本体価格
    81万円

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  • マツダ プレマシー 2.0 20S Bluetooth対応ナビ ETC バックカメラ

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    29.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 自動ドア

    本体価格
    49万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C TVナビ ETC Bカメラ 両側自動ドア

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  • マツダ プレマシー 2.0 20E 4WD 純正SSDナビ・CD/DVD/SD/AM/FM・ワンセグTV

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  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 1年保証 左Pスラ ナビTV Bカメラ

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  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビ/TV/ETC/キーレス/両側スライドドア

    本体価格
    32万円

関東
354
98.1万円
関西
263
103.3万円
東海
222
98.7万円
北海道
93
115.7万円
九州
266
98.1万円
東北
113
113万円
北陸・甲信越
87
102.2万円
中国
115
103.6万円
四国
68
104.2万円
地域別台数
関東
148
41.6万円
関西
52
43.8万円
東海
24
50.2万円
北海道
13
49.2万円
九州
27
45.3万円
東北
20
38万円
北陸・甲信越
19
56.5万円
中国
20
69.9万円
四国
5
43.5万円

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ウェイクとプレマシーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  プレマシー
135万円189.5万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
52~64 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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