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ウェイクとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マツダ  アテンザワゴン
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 29.9万円279万円
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1603 中古車掲載台数 210
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 両側電動スライドドア ナビ ETC

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 禁煙車 ワンオーナー 走行距離30317キロ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 全方位カメラ LED 両側電動 ETC Bluetooth

    本体価格
    73.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 新品タイヤ/8インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 車検整備付 両側パワースライドドア

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ターボ ナビTV ABS 衝減B パワスラD i-STOP

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ターボ ナビ両側スライド・片側電動 ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ナビ・バックカメラ・パワースライドドア

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 社外ナビ パノラマモニター ETC付き

    本体価格
    116.8万円

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    70万円

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    37.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイトレザー/パワーシート/ドラレコ

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    51.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・ワンセグTV Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

関東
362
98.3万円
関西
260
103.7万円
東海
232
99.3万円
北海道
92
115.5万円
九州
261
98.6万円
東北
116
113.1万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
121
103.7万円
四国
73
101.3万円
地域別台数
関東
52
95.9万円
関西
28
104.3万円
東海
42
89.4万円
北海道
15
149.2万円
九州
13
89.9万円
東北
19
109.2万円
北陸・甲信越
21
94.8万円
中国
15
105.2万円
四国
5
140.7万円

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ウェイクとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  アテンザワゴン
135万円189.5万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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