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ウェイクと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 ---
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1603 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 全方位モニタ-ナビ/フルセグ Wパワスラ

    本体価格
    144.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 社外8インチナビ TV ETC パノラマM

    本体価格
    189.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 両側電動スライドドア スマートアシスト

    本体価格
    161.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 4WD 社外9“ナビ・全周囲カメラ・ドラレコ

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ナビ TV Bカメラ 左側電動スライドドア

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 純正ナビTV ブルートゥース ETC

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD パワスラナビTVBカメラ車検整備保証付

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA Bカメラ ナビ TV ETC 左側電動スライドドア

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ・パノラマビューモニタ

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 MSO Carbon Series 25台限定 正規D車

    本体価格
    応談

関東
363
98.2万円
関西
261
103.6万円
東海
232
99.3万円
北海道
92
115.5万円
九州
261
98.6万円
東北
116
113.1万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
120
103.2万円
四国
72
100.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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ウェイクと675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マクラーレン  675LTスパイダー
135万円189.5万円 新車時価格 4788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 675
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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