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ウェイクと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
29.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 ---
675LTスパイダーの相場表を見る
1590 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正メモリーナビ フルセグ BTオーディオ

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 後期 ルーフキャリア ナビDVD再生 衝突軽減

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 社外ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 禁煙車 SDナビ 電動スライド 衝突軽減 ETC

    本体価格
    66.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 4WD スマアシ・エンスタ・Bカメラ・禁煙車

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII SDナビフォグ衝突被害軽減ブレーキアイスト

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    123.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 純正8型ナビ 全方位 両側パワスラ ETC

    本体価格
    144.8万円

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  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 MSO Carbon Series 25台限定 正規D車

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

関東
350
97万円
関西
256
102.6万円
東海
230
99.1万円
北海道
96
114.7万円
九州
265
99.1万円
東北
118
113.4万円
北陸・甲信越
87
102.3万円
中国
120
101.7万円
四国
68
100.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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675LTスパイダーの中古車を探す

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ウェイクと675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マクラーレン  675LTスパイダー
135万円189.5万円 新車時価格 4788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 675
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウェイクの中古車は1590台、675LTスパイダーの中古車は2台掲載しています。
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