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ウェイクとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   光岡自動車  ガリュー
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 39.9万円289.8万円
ガリューの相場表を見る
1718 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 1年保証 タイヤ4本新品 ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ドラレコ ETC 両側パワースライドドア スマートアシスト オートライト アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII AAC PS キーレス スマート 集中D 電動S Bモニター  WエアB SAB ESC 盗難 イモビ ベンチS Pガラス RH

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 水冷直列3気筒ICターボ 純正8インチメモリーナビ Bluetoothオーディオ 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト・フォグ 純正アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA スマートアシスト Bluetoothオーディオ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 北九州 HDDナビ 両側電動 R9年2月

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD スマートアシスト 片側電動スライドドア 横滑り防止 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正ナビゲーション シートヒーター LEDヘッドライト 社外アルミホイール

    本体価格
    106.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 衝突軽減ブレーキ 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth CD 両側パワースライドドア 黒革調シートカバー 電動格納ミラー オートライト プッシュスタート スマートキー 保証書 取扱

    本体価格
    97.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ターボ スマートアシスト  衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー 純正8型ナビ/DVD再生/CD録音/Bluetooth/バックモニター ETC パワースライドドア プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正SDナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV バックカメラ レーン逸脱警報 ステリモ LEDヘッドライト 純正15AW 革巻ハンドル DVD LEDフォグライト スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    85.8万円

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    44.8万円

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    289.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 

    本体価格
    69万円

関東
369
89.1万円
関西
289
91.6万円
東海
253
92.1万円
北海道
85
97.9万円
九州
292
94.4万円
東北
122
99万円
北陸・甲信越
109
92.1万円
中国
135
92.1万円
四国
64
98.9万円
地域別台数
関東
6
135万円
関西
1
289.8万円
東海
3
96.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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ウェイクとガリューのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   光岡自動車  ガリュー
135万円189.5万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
658 排気量(cc) 2488~3500
52~64 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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