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ウェイクとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   光岡自動車  リョーガ
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
1828 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII SDナビ 両側パワードア 新車保証書 衝突軽減ブレーキ ドラレコ Bluetooth 全方位カメラ ETC コーナーセンサー 革巻ハンドル コーナーセンサー 純正15AW LEDヘッドライト オートハイビーム TV DVD再生

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ(フルセグTV・Bluetooth)・パノラマモニター・ETC・ナビ連動前後ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・両側電動スライドドア・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ワンオーナー車

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ パノ

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 1年保証付 ターボ 左側オートドア 社外ナビ 地デジTV バックカメラ プッシュスタート LEDヘッドライト ETC ディーラーオートオークション仕入れ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 車両品質評価書付・ナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・両側パワースライドドア・シートカバー・ETC・オートライト・プッシュスタート・Bluetooth・DVD・CD・フルセグ・オートエアコン・LEDヘッドライト

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L カロッツェリアCDチューナー

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII メモリーナビ 全周囲モニター フルセグTV  禁煙車 整備記録簿 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い制御 車線逸脱警報 オートハイビーム ETC 片側電動スライドドア  CDDVD再生 Bluetooth接続

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X Wエアバック ABS スマートキー ナビTV

    本体価格
    55.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 全周囲カメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    122万円

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    応談

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  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス エアコン エアバック パワーウィンドウ キーレスエントリー CD カセットデッキ 社外アルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 リョーガ リョウガセダン 

    本体価格
    49.9万円

関東
423
89.4万円
関西
305
93.8万円
東海
219
90.8万円
北海道
92
96.1万円
九州
328
92.2万円
東北
133
97.5万円
北陸・甲信越
123
93.4万円
中国
132
97.2万円
四国
73
93.3万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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ウェイクとリョーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   光岡自動車  リョーガ
135万円189.5万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
658 排気量(cc) 1497~1769
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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