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ウェイクとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  ステージア
VS
23万円191万円
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中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
1828 中古車掲載台数 70
  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ車ナビTVBluetoothETCパワスラ

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 1年保証距離無制限 走行距離100972

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X Wエアバック ABS スマートキー ナビTV

    本体価格
    55.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 1年保証付 社外メモリーナビ ワンセグTV Bluetooth ETC 左側パワースライドドア 衝突軽減システム LEDヘッドライト ターボ CD・DVD再生 ラジオ アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD ナビ・バックカメラ・Bluetooth・TV・衝突軽減ブレーキ・両側電動スライド・ETC・純正15インチアルミ・前後ドラレコ・運転席シートヒーター・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ・衝突怪訝ブレーキ・純正ナビ・TVフルセグ・Bluetooth機能・バックモニター・ステアリングリモコン・ETC車載器・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・純正アルミホイール・1年保証付き

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 地デジTV/バックカメラ/ETC/電動スライドドア/スマートアシスト/LEDヘッドライト/クラッツィオシートカバー

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII BT対応ナビ Bカメラ 両電動スライド

    本体価格
    83.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    108万円

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    128万円

関東
423
89.4万円
関西
305
93.8万円
東海
219
90.8万円
北海道
92
96.1万円
九州
328
92.2万円
東北
133
97.5万円
北陸・甲信越
123
93.4万円
中国
132
97.2万円
四国
73
93.3万円
地域別台数
関東
37
209万円
関西
6
85.6万円
東海
3
213.6万円
北海道
4
102.5万円
九州
4
223.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
74万円
中国
5
263万円
四国
6
106.3万円

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ダイハツ  ウェイク   日産  ステージア
135万円189.5万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3498
52~64 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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