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ウェイクとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  ステージア
VS
15万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 14.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
1639 中古車掲載台数 68
  • ダイハツ ウェイク 660 X ターボ/LEDヘットライト/Pスライド/SDナビ・地デジ/Bカメラ/車検整備&予防メンテ+α付

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 純正8インチナビ フルセグTV 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム ステアリングリモコン アイドリングストップ LEDヘッドライト 全方位カメラ フォグライト

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ターボ 8インチナビ&Bカメラ 両側パワスラ フルセグ Bluetooth ナビ連動ドラレコ オートライトLEDヘッド&LEDフォグ オートハイビーム 純正エンジンスターター オートリトラクタブルミラー 純正15インチAW スマアシ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 純正フルセグTV付きナビ Bluetoothオーディオ スマートアシスト機能 片側パワースライドドア バックカメラ ETC 前方ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    84.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    143.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側電動ドア 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII パノラマビューモニター 衝突軽減B ナビ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ウェイク Gターボ 両側パワースライド ナビ TV バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 4WD 

    本体価格
    118.9万円

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    本体価格
    104.5万円

関東
384
91.4万円
関西
257
92.5万円
東海
225
93.3万円
北海道
80
102.8万円
九州
286
92.7万円
東北
122
96.9万円
北陸・甲信越
105
91.7万円
中国
120
91.9万円
四国
60
89.4万円
地域別台数
関東
31
180.5万円
関西
6
91.5万円
東海
5
498.5万円
北海道
5
81.4万円
九州
6
157.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
63万円
中国
4
121.8万円
四国
7
106.3万円

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ダイハツ  ウェイク   日産  ステージア
135万円189.5万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3498
52~64 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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