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ウェイクとミストラルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  ミストラル
VS
29.8万円198.7万円
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中古車相場 69.9万円159万円
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1579 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    148.3万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
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    本体価格
    112.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA オーディオ 両側電動スライドドア

    本体価格
    105.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 衝突軽減 両側電動 7型SDナビ ETC フルセグ

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SDナビ 電動スライド Bluetooth フルセグ

    本体価格
    85.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 社外ナビ TV ETC バックモニター

    本体価格
    170.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA Bluetoothオーディオ スマートキー

    本体価格
    64.8万円

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関東
350
97.4万円
関西
255
103.3万円
東海
227
99万円
北海道
95
114.3万円
九州
260
99.2万円
東北
118
114.3万円
北陸・甲信越
86
103.5万円
中国
118
102.2万円
四国
70
102.2万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98.8万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
69.9万円
中国
1
139万円
四国
0
---

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ダイハツ  ウェイク   日産  ミストラル
135万円189.5万円 新車時価格 229万円279万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
658 排気量(cc) 2663
52~64 最高出力(馬力) 100~130
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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