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ウェイクとピノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  ピノ
VS
20万円195.3万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 4万円95万円
ピノの相場表を見る
1714 中古車掲載台数 59
  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 両側パワスラ 社外SDナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ DVD再生 衝突軽減ブレーキ ETC プッシュスタート スマートキー オートエアコン オートライト フルフラットシート ステアリングスイッチ

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 全国対応1年保証付 ターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア プッシュスタート ケンウッドメモリーナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ETC ブラックインテリア

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L BIGナビ バックカメラ パワースライドドア フルセグTV bluetooth オートエアコン ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 社外SDナビ フルセグ Rカメラ LED オートスライド

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 4WD ナビ TV バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 衝突被害軽減ブレーキ・SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 純正ナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth MSV バックカメラ スマートアシスト 片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 純正AW LEDヘッドライト

    本体価格
    77.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 全周囲カメラ 衝突被

    本体価格
    137.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ワンオーナー 純正SDナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 新車保証書 ドラレコ フルセグ Bluetooth バックカメラ レーン逸脱警報 ターボ LEDヘッドライト LEDフォグ ETC

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S ローダウン WORK EMOTION 16インチアルミ 5速MT キーレス パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー 純正オーディオ マニュアルエアコン パワステ ABS ワンオーナー

    本体価格
    40万円

  • 日産 ピノ 660 S 走行距離66300km 整備点検 車検2年

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ S 

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S 電格ミラー キーレス オーディオ CD

    本体価格
    7.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    4.8万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    18.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ ベース 5MT パオルック パオエアロ フルエアロ

    本体価格
    95万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    10万円

関東
387
89.2万円
関西
291
92.2万円
東海
197
92.7万円
北海道
94
95.3万円
九州
305
93.3万円
東北
127
97.1万円
北陸・甲信越
112
94.1万円
中国
133
95.1万円
四国
68
95.6万円
地域別台数
関東
21
19.4万円
関西
7
19.7万円
東海
5
45.8万円
北海道
8
18.3万円
九州
10
15.5万円
東北
3
17万円
北陸・甲信越
2
19.7万円
中国
3
17.7万円
四国
0
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ウェイクとピノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  ピノ
135万円189.5万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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