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ウェイクとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  アトラスロコ
VS
14.8万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
1655 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ウェイク LファインセレクションSAターボ ナビTV・Bluetooth・バックカメラ・フリップダウンモニター・ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・車検2年渡し

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ナビ フルセグTV Bluetooth ターボ 左側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート オートエアコン オートLEDヘッドライト アイドリングストップ ETC 車検整備付き 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 両側パワースライド/ドラレコ/社外マフラー(純正あり)/社外エアクリーナー/衝突軽減ブレーキ/TV/バックカメラ/Bluetooth/パワーモード/ETC/後部席サンシェード/オート格納ミラー

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA JAAA鑑定済車両 ナビ 地デジ 左電動スライドドア プッシュスタート ETC タイヤ新品渡し

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 禁煙12セグMナビBカメラLED

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 衝突被害軽減システム 全周囲C ドラレコ ETC スマートキー 盗難防止システム アイドリングストップ 両側電動スライドドア 電動格納ミラー LED オートライト オートマチックハイビーム Bluetooth接続 USB入力端子

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII メモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ LEDヘットライト オートマチックハイビーム 両側パワースライドドア スマートキー DVD再生 純正アルミ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ETC車載器 電格ドアミラー イモビライ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ車 片側パワースライドドア アイドリングストップ 純正アルミホイール フォグランプ オートライト スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    97万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アトラスロコ 移動販売車 キッチンカー ステンレス製シンク  券売機付 看板カッティングシートスペース

    本体価格
    162万円

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    115.3万円

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    83万円

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    116万円

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    本体価格
    139万円

  • 日産 アトラスロコ 車いす移動車 TVナビ・NOX解除済み・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    363万円

関東
399
90.8万円
関西
267
93.2万円
東海
225
91.9万円
北海道
79
103万円
九州
280
92.6万円
東北
117
97.4万円
北陸・甲信越
108
93.7万円
中国
123
92.5万円
四国
57
87.9万円
地域別台数
関東
1
115.3万円
関西
1
363万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
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ウェイクとアトラスロコのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  アトラスロコ
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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